Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Змий П.Н. Машины и аппараты резиновой промышленности
 
djvu / html
 

550 Глава XIV. Ремонт оборудования
1) «оличество рабочих часов машины и аппарата;
2) причины и обстоятельства наиболее частых неполадок и повреждений на машине;
3) наиболее слабые места в конструкции машины или какого-либо ее узла;
4) (Количество затраченных часов на ремонт машины.
Все эти сведения очень важны для организации планово-предупредительного ремонта в целом на предприятии.
Хорошо поставленный надзор и уход за оборудованием способствуют снижению износа деталей (частей) машины и тем самым повышают срок службы этих деталей.
Основными причинами, вызывающими износ деталей (частей) машины, являются:
1) коррозия (ржавление) под действием химических веществ, пыли, пара и др.;
2) истирание вследствие наличия трения между деталями при работе .машины или станка. Истирание ускоряется при попадании на рабочие части машин пыли, грязи, обрабатываемого материала и т. д.;
3) случайные ударные или другие виды нагрузок и перегрузка машины в процессе эксплоатации, приводящие к перенапряжениям деталей машин, что ускоряет их разрушение и вызывает поломки.
Износ деталей машины (станка) происходит неравномерно и находится в зависимости от условий зксплоатации. Износ до определенного периода практически не отражается на основных качествах машины, т. е. ее точности и производительности.
Для восстановления первоначального технического состояния машины производятся ремонты и в первую очередь текущие ремонты.
3. Текущий ремонт (ремонт I категории)
Текущий ремонт (ремонт I категории) производится цеховым ремонтным персоналом и совмещается с производством периодических осмотров оборудования. При непрерывной работе машины или аппараты останавливаются для текущего ремонта и осмотра в установленное графиком время. При периодической работе оборудования его текущий ремонт и осмотр производится е нерабочую смену, либо в выходной день (ремонтный день).
Текущий ремонт и осмотр, как правило, производятся без разборки машины или аппарата. При текущем ремонте оборудования тщательно проверяется состояние и действие: крепежных деталей, особенно несущих переменную динамическую нагрузку; регулировочных деталей (клиньев, затяжных втулок, подшипников), причем проверяются зазоры (люфты) в них; масленок,

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 580 590 600


Полимеры, пластмассы, каучуки, волокна, мономеры, переработка углеводородных газов