Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Труды Н.К. Сухое и граничное трение, фрикционные материалы Т 2
 
djvu / html
 

И отсутствие износа металла. Если учесть еще и такие свойства графитовых материалов, как высокая температуростойкость, теплопроводность и коррозионная стойкость при достаточно высокой прочности, станет совершенно понятным все возрастающее распространение их в современном машиностроении.
Наибольшее распространение получили детали из графитовых материалов, работающие или в условиях «сухого» трения, или в среде жидкостей, которые не могут служить смазками для металлических поверхностей.
Чаще всего из графитовых материалов изготовляются такие детали, как поршневые кольца, втулки цилиндров, кольца уплотнений, втулки и вкладыши подшипников.
В настоящее время наша промышленность освоила Рис. 1. Микрофотография графитового выпуск двух типов графито-
антифр-икционного материала Д15Х 150 вЫХ ЭНТИфрИКЦИОННЫХ МЗ-
териалов: Д и Е. Эти материалы имеют малый объемный вес и достаточно высокую прочность на сжатие и изгиб [1]. Графитовые материалы хрупки и до разрушения деформируются практически только в пределах упругости, причем обычно деформация эта составляет около 10%.
Материалы марок Д и Е, полученные прессованием углеродистого сырья в виде порошков с добавлением органических связующих и последующей термической обработкой изделий, обладают пористостью. Пористость таких материалов обычно колеблется в пределах 12-20%, причем преобладающими являются открытые поры, со средним размером около 1 (д, (рис. 1). Эти поры делают материалы проницаемыми при давлениях выше 5-8 атм, кроме того, поры, как любой дефект структуры, снижают прочность материала. Поэтому возникла идея заполнения пор материала каким-либо веществом путем пропитки. В качестве пропитывающих веществ для антифрикционных графитовых материалов использовались: фенолоформальдегидные и кремнеорганические смолы с последующей полимеризацией, а также легкоплавкие металлы (кадмий, свинец, баббит). В настоящее время Московским электродным за-гюдом успешно завершены первые опыты по пропитке графита медью. Пропитка в значительной степени повышает прочность материалов и допустимые удельные давления (табл. 1), не меняя коэффициентов трения их при работе по различным металлам. Непроницаемость таких материалов позволяет применять их в узлах трения с гидродинамической и аэродинамической смазкой.
В настоящее время успешно ведутся работы по применению графитовых поршневых колец в судовых паровых машинах Ленинградским кораблестроительным институтом под руководством Б. А. Горбунова и Ф. Л. Юдицкого. Испытана и принята для серийного изготовления конструкция уплотнения вала водяного насоса на Уральском турбомоторном заводе. Особо следует отметить работу по созданию графитовых высокоскоростных подшипников с аэродинамической смазкой в ЭНИМС. Почему же графит обладает рядом особых свойств. В природе существуют две структурные модификации углерода, резко отличающиеся друг от друга: алмаз и графит. Алмаз обладает плотно

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300


Полимеры, пластмассы, каучуки, волокна, мономеры, переработка углеводородных газов